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电动知家消息，12月22日，据多家媒体报道，比亚迪技术研发人员涨薪的消息得到官方证实。本次涨薪主要覆盖岗位晋升员工、前两年入职的校招生以及长期未跳槽的绩效优良者，体现了公司精准激励的策略。
这次涨薪虽然非全员普调，是一次有针对性的激励，但是涨薪幅度可观。部分优秀员工月薪涨幅在1000-3000元之间，核心人才的月薪涨幅甚至能达到4500元。比亚迪目前拥有近11万技术研发人员，是全球研发人员最多的车企。公司董事长兼总裁王传福曾强调，比亚迪的核心竞争力在于技术，麾下12万工程师团队是公司后续技术攻坚的关键底气。此次涨薪主要面向技术研发人员，与公司“技术为王”的战略一脉相承。比亚迪依据员工工作业绩与表现进行加薪、晋级及奖金分配，并设立每年两次薪资调整机会与一次晋升机会。
比亚迪已建立起一套完整的薪酬激励机制。公司采用12薪结构，普通员工可获得年度“利润奖”，约为1万多元，而经理岗的利润奖可达数十万元。绩效是薪酬分配的核心标准。比亚迪明确拒绝“大锅饭”，坚持根据员工的工作业绩和工作表现进行差异化的回报。公司内部不存在排资论辈，新老员工一视同仁，只要展现出才华和价值，就能获得应有回报。
比亚迪此次涨薪有其强劲的业绩支撑。2025年前三季度，比亚迪研发投入高达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入已超过2200亿元。虽然公司第三季度营业收入和净利润有所下滑，但持续增长的研发投入表明了比亚迪对技术创新的长期承诺。王传福在最近的临时股东大会上表示：“后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。”这表明比亚迪正在为未来的技术突破做准备，而稳定的研发团队是实现这些突破的基础。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾表示：“比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的。”如此庞大的员工规模，要求公司必须建立科学合理的薪酬体系，以保持组织活力。王传福曾直言：“工程师之魂就是比亚迪之魂，即便我们所有的财产设备全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”这一表述揭示了比亚迪将技术人员视为企业最宝贵资产的深层逻辑。